Ремонт и замена сцепления

Принято считать, что на автомобилях отечественного производства замена сцепления требуется каждые 50-70 тыс. км пробега, а на иномарках ремонт сцепления необходим каждые– 100-120 тыс. км. Это действительно так, но лишь в том случае, если соблюдаются все условия правильной эксплуатации авто. Частое и резкое включение сцепления является первой причиной быстрого и несвоевременного его износа: быстрее стираются фрикционные накладки ведомого и нажимного дисков, уменьшается срок службы выжимного подшипника сцепления, что приводит к полной поломке всей системы.

По завершении замены сцепления или его ремонта, независимо от их сложности, дается гарантия на проделанные работы, что позволяет клиенту быть уверенным в стабильной и бесперебойной работе кпп.